驚人的通過性

所有的設計都是為了實現它的極限通過性能，這輛的通過性令人乍舌，1.5米高的障礙也都不在話下，看看它的表現吧，簡直就是無所不能。至于“接近角”“離去角”，在Hexawheel眼里根本就沒有這些概念。

后面拖著的貨箱就像是個半掛，車輛ECU可根據行車情況來調整左右車輪速度，最小轉彎半徑僅為5.5米。

編后語

說完這么多是不是有種看科幻片的感覺，從這輛概念設計上我們還是能夠看到奔馳家族的影子，正是出色的工業設計能力保證了奔馳不斷的創新并保持領先地位。

這輛車的懸架設計同樣也很特別，Hexawheel采用6輪全驅，獨立懸架部分有4個部分組成，都是液壓減震。懸架單側可以向上最大28°，向下30°，兩側能同時向上抬起22°