上柴發動機是歐曼產品之一，在其工作期間，上柴發動機配件的相對運動表面之間不是直接接觸的，因為各個配件的表面存在一定的摩擦。為了降低這些配件之間摩擦的阻力，避免因摩擦造成損壞，就必須進行潤滑，對上柴發動機配件進行潤滑的方式主要有三種，目前上柴發動機采用這三種方式同時進行潤滑，那下面我們就來看一下這三種潤滑方式：

第一種、壓力潤滑：主要利用機油泵，把具有一定壓力的潤滑油傳送到部件的摩擦表面，像曲軸主軸承、連桿軸承和如輪軸承這種相對運動速度較大的，必須用壓力潤滑的方式將機油送到摩擦面之間的縫隙。

第二種、飛濺潤滑：主要利用發動機工作時運動部件飛濺起來的油滴潤滑部件的摩擦表面。像汽缸壁、活塞梢、配氣機構的凸輪表面這種受載荷較輕、相對運動速度較小的部件采用這種方式潤滑。

第三種、定期潤滑：這種潤滑方式是人工潤滑，主要是在發動機的輔助系統相關配件上定期的加注潤滑脂進行潤滑，例如發動機軸承和水泵就是采用這種潤滑方式。