冬季降雪給車主們的駕車出行帶來(lái)了極大不便，馬路上的積雪由于氣溫的變化和車輪的碾壓出現(xiàn)凝凍現(xiàn)象變得十分光滑，在這樣的路面上駕駛帶了側(cè)滑和制動(dòng)距離延長(zhǎng)的現(xiàn)象，給行駛安全帶來(lái)了極大地挑戰(zhàn)。

由于國(guó)內(nèi)政策限制，普通車輛并不允許使用帶有防滑釘?shù)妮喬ド下沸旭偅m然有其他類型的雪地胎可供使用，但如果遇到緊急情況需要急轉(zhuǎn)掉頭或是急剎車同樣起不到太大的作用，那究竟什么方式能夠最大限度防止側(cè)滑類的情況發(fā)生呢？汽車防滑鏈簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是將鐵鏈或鉚釘網(wǎng)狀固定在車輪上，行駛中車輪上的防滑鏈可以扎根于凍層中從而保證輪胎不會(huì)因?yàn)榻佑|面過(guò)于平滑而出現(xiàn)側(cè)滑等現(xiàn)象。目前市場(chǎng)上車輪防滑品有鐵鏈?zhǔn)胶退芑瘞сT釘式兩種。

塑化鉚釘防滑鏈

有的朋友可能在大型運(yùn)載車輛上見(jiàn)過(guò)，車輪外面纏著鐵鏈?zhǔn)降姆阑湥@在光滑的積雪路面能夠起到很好的防滑效果，由于是大型車，自身的重量能夠?qū)㈡湕l深深地壓進(jìn)凝凍層，再加之特種車輛的輪胎要比家用車輪胎更結(jié)實(shí)耐磨，所以一般采用鐵鏈防滑鏈。

鏈條防滑鏈

家用轎車在使用防滑鏈的時(shí)候要考慮整車的舒適性，在輪胎參數(shù)上來(lái)說(shuō)也并不適合使用鐵鏈防滑鏈。如果由于個(gè)中原因不得不使用的話，務(wù)必將輪胎胎壓調(diào)整到一個(gè)合適的維度，以免鐵鏈的突出給輪胎吊子線帶來(lái)?yè)p傷。一般家用轎車可以使用塑化成型的輪胎防滑網(wǎng)，這類防滑品由特殊工藝制造，一般具有抗撕裂、耐磨損、耐低溫等特性，外面固定有合金類材質(zhì)的鉚釘，能夠有效增強(qiáng)輪胎再雪地中的縱向和橫向的扎地里。由于更適用于小型車輛，所以考慮到駕駛舒適性和輪胎參數(shù)問(wèn)題，多數(shù)塑化防滑鏈網(wǎng)狀分布更密，這樣可以保證防滑鏈與輪胎的接觸面積更大不影響乘坐的舒適性，也相對(duì)增加了更多鉚釘保證行駛的平穩(wěn)。