產品名稱：豪沃側圍外皮
適用車型：豪沃HOWO

汽車鈑金噴漆基本流程通常分為四步：

一、鈑金校正

鈑金校正是為汽車鈑金噴漆作前期整形工作。眾所周知，歪曲變形的車身怎么能襯托油漆的光彩呢？它說白了就是把變形的部位還原，包括車身外殼、底盤大梁等。

鈑金校正目前已經由原始的“砸焊拉補”發展成為車身二次制造裝配。維修人員不但要了解車身的技術參數和外形尺寸，更要掌握車身材料特性，受力的特性傳遞車身變形趨勢和受力點以及車身的生產工藝。如焊接工藝等等。

在掌握這些知識的基礎上，維修人員還要借助先進的測量工具，通過精準的車身三維測量，以判斷車身直接的間接的受損變形情況，制定出完整的車身修復方案，配合正確的車身修復方案，將車身各關鍵點恢復到原有的位置。

二、刮灰定型：

汽車車身通過鈑金校正后還有一些無法彌補的缺陷，哪怕是更換新的部件也會有不完美的地方，為了做到更加完美精到，就必須用雕塑的工藝技法彌補缺陷，汽車在變形及其它原因殘損后，其平度、輪角及線條，每一個部位都需要用刮灰來填補重塑出來。

用這樣的公式可以說明：刮灰=恢復車身蒙皮=模具產物=模具加工程序。

汽車的任何一個車身蒙皮都是由模具沖壓而成，修復車身蒙皮就跟修復模具一樣，所以我們刮灰塑形工藝要和模具加工連貫起來。很多干了多年的油漆工都會感嘆一句話 “噴好一臺車容易，做好一塊灰難啊，十年難磨一團灰” 說這話的人可能真的懂得什么叫汽車噴涂了。

三、汽車鈑金噴漆

汽車鈑金噴漆通常分2個步驟：

中涂底漆：

很重要的涂層部分，為面漆準備一個完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的最后一道工序，增加介入層的附著力以及具備一定的隔離作用，以保證面漆的質量穩定性。